舟山螺桿的結構一般是可以分成三段的，靠前段是屬于加料段，將料斗里面的材料靠這一段加進來，將其壓實。第二段是壓縮段，這一段是繼續壓實并未進入熔融狀態。然后就是第三段場化段，在這一段的主要就會變成粘流的狀態了。

舟山螺桿是有磨損一般是有以下的幾種原因。

       1、扭斷性質的損壞。螺桿被扭斷的情況一般是屬于想、操作上面不規范或者這因為控制系統出現了故障。這種情況一般是出現在加料段，因為這一段的強度是比較低的。

       2、螺桿有所磨損。因為機械所產生一個摩擦作用，螺桿在使用到一定的年限以后就會產生表面的磨損狀況，在螺桿磨損以后就睡效率上面變得低下。如果嚴重的話就會直接影響其工作的一個狀態。

       扭斷的螺桿我們會對其進行一個螺桿的定位，將比較容易出現問題的地方進行一個焊接，避免其錯位，在焊接時需要進行校正，在完成以后就沒辦法再進行更正了。

       如果是磨損的話就是一般在第三段了，修復的工藝其實是比較間斷的，對磨損的地方進行表面的填補焊接就好了。